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高温下水泥墩如何降温和施工注意

作者:admin 时间:2019-04-15

  高温作业一直是社会广泛关注的热门话题,2007年起,国家就做出了对劳动者在高温天气、露天环境及不能采取有效措施降温时,给予劳动者相应的高温津贴。不过对于温度要求严格的水泥隔离墩,我们又应该采取何种措施来进行降温,从而保证生产的继续呢?
  广州水泥墩
  降温措施一、冷却混凝土拌合水
  
  采用冷却混凝土拌合水的方法,使得混凝土温度最高降6℃,保证水泥制品的生产。
  
  降温措施二、用冰替代部分拌合水
  
  我们知道冰是水的固体状态。设施厂认为,通过冰降低混凝土的温度在一定程度上是可行的,但是受到用冰替代拌合水数量的限制。所以我们在对加入混凝土中冰的重量进行称重保证比例的正确。
  
  广州水泥墩 降温措施三、用液态氮冷却搅拌后的混凝土
  
  相信大家都知道,液态氮的温度是非常低的,使用液态氮进行降温,可使混凝土降到最低的极限温度。
  
  降温措施四、粗集料的冷却
  
  什么是粗集料的冷却?粗集料冷却就是用冷水喷洒或用大量的水冲洗。粗集料在混凝土搅拌过程中占有较大的比例,所以我们可以通过降低粗集料的温度,降低混凝土的温度。
  
  水泥隔离墩是交通设施的主要的一种,主要用于交通设施,起到保护作用。在我们日常生活当中使用,可以说是非常的重要,尤其是可以保证我们城市交通的安全性,而且在各个领域当中的使用都是发挥了自己的功能性。在马路上有时我们能看到水泥隔离墩上有两个孔,不广州水泥墩用位置的孔作用不同,那么为什么要给水泥隔离墩钻孔呢?
  
  水泥隔离墩的这两个孔主要连接和固定两个相邻水泥墩的的作用。水泥隔离墩在侧面都有2个孔,是用来防止栏杆,起到衔接作用;上方的孔是注水孔,用于向内部注水,加重重量起到阻挡的作用,下方是排水孔,用于放掉内部的水,以便搬运及摆放。
  
  隔离墩用来分隔对向或同向行驶的交通流,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用。那么隔离墩施工技术是怎样的呢?
  
  (1)栏杆施工过程中,应在桥下设防护区,有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。
  
  (2)现浇混凝土和砌体栏杆,在混凝土和砂浆达设计规定强度前应在内侧桥面上设立并保持安全标志。
  
  (3)预制栏杆安装应随安装随固定,并在内侧桥面上设安全标志。混凝土预制栏杆应待砂浆达到规定强度方可拆除标志;钢制栏杆应焊接牢固后方可拆除标志。
  
  (4)组焊加工的金属栏杆安装前,应将毛刺磨平。栏杆焊接要由电焊工进行,且作业点及其下方10m范围内不得堆放易燃、易爆物。
  
  (5)栏杆施工前,要在桥外侧搭设作业平台,其宽度不得小于1m,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全技术交底具体要求;上下作业平台要设安全梯、斜道等攀登设施;作业平台临边要设防护栏杆;作业平台的脚手板要铺满、铺稳;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。广州水泥墩

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